發(fā)動機腳膠損壞會有以下跡象：

冷車啟動時，怠速狀態(tài)下發(fā)動機抖動十分明顯，但熱車后抖動會變輕甚至消失，這是由于橡膠的熱脹冷縮特性導致。

在怠速或者低速行駛時，能明顯感覺到方向盤以及剎車踏板有振動。

經過減速帶等有起伏的路面，如果機腳膠損傷嚴重，會聽見咚咚聲或者金屬晃動的咯吱聲。

機腳膠損壞還會讓發(fā)動機與車架產生共振，導致車身共振聲音變大，駕駛和乘坐的舒適感降低。

在車輛急加油或者減速時，可能會有異響出現。

發(fā)動機機腳膠壞了，還會影響發(fā)動機性能，損害發(fā)動機的使用壽命，停車時也能感受到震動。

那怎么判斷發(fā)動機腳膠是否損壞呢？

可以打開機艙蓋，查看發(fā)動機、波箱與車身連接處的機腳膠墊是否老化開裂。

要檢查車身底部位置的機腳膠狀態(tài)，則需要把車升起來查看。

如果發(fā)動機工作時車輛有抖動癥狀，在排除油品、點火線圈和火花塞等工作不良的情況后，用撬棍撬住機腳膠，若車身不再抖動，說明發(fā)動機減震失效，需更換。

有時即便機腳膠老化開裂嚴重，從外觀上可能也看不出有什么異常，需要借助工具才能確認是否損壞。

對于 V 型發(fā)動機，因其結構不同、運轉更平順，可抵消一部分振動，可能感覺不太明顯。

發(fā)動機機腳膠主要是將發(fā)動機與車身構成軟鏈接，靠里面的橡膠軟墊緩沖發(fā)動機工作時的震動，起到防震作用，防止發(fā)動機噪音傳入駕駛室內。

如果機腳膠失效，會導致駕駛室內噪音增大，應立即更換，避免引起其他故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）