汽車怠速時發(fā)動機(jī)抖動，原因多樣。

一是發(fā)動機(jī)怠速偏低，正常怠速約 750 轉(zhuǎn)/分鐘，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘可能抖動。

二是空濾堵塞或進(jìn)水，進(jìn)氣量變化，混合氣過濃或過稀致抖動，有黑煙且油耗增，少灰塵可用高壓氣體吹，含水量多需更換，定期換空濾。

三是進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，混合氣過稀，工作不好怠速抖，加油門有漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊解決。

四是節(jié)氣門積碳多或發(fā)卡，影響進(jìn)氣致混合氣過稀，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

五是火花塞工作不良或不工作，跳火不規(guī)范、極柱燒蝕、漏電、積碳多等，點火線圈故障也會，可拆火花塞看跳火情況，弱則更換。

六是噴油器電磁閥發(fā)卡、霧化不良，燃油有渣滓堵塞噴油器，送修或更換。

七是正時皮帶或鏈條磨損、跳齒，點火不正時致抖動，長時間未換皮帶要注意，6 - 8 萬公里左右更換。

八是氣缸墊呲了，單缸缸壓降低，氣門間隙變大、關(guān)閉不嚴(yán)，缸套活塞及環(huán)磨損，送修解決。

九是油路輕微滲漏、濾芯渣滓多、油里有水。

十是氧傳感器故障。

十一是排氣管堵塞。

十二是供油時間過早或過晚。

老舊車或行駛里程多的車要綜合考慮，冷車啟動抖熱車不抖清洗節(jié)氣門，冷熱車都抖且熱車更厲害，檢查火花塞和點火線圈。輕微抖動可能個別缸工作不好，多缸不好抖動厲害。

另外，氣溫低機(jī)油流動性差潤滑不到位，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化無法緩沖抖動，進(jìn)氣管破損導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重影響燃油空氣混合比，發(fā)動機(jī)部件老化濾震效果降低，點火系統(tǒng)問題如點火弱、點火時間不對，油壓不穩(wěn)如機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等也會致抖動。

解決辦法：原地怠速車身抖換發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠，低速高檔急加速車身抖檢查火花塞，開空調(diào)剎車抖換電子風(fēng)扇，高速踩剎車方向盤抖換前輪剎車盤，高速踩剎車制動踏板抖換后輪剎車盤，跑高速方向盤抖兩前輪做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）