驅(qū)動防滑系統(tǒng)主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制單元（ECU）、制動壓力調(diào)節(jié)器、副節(jié)氣門和節(jié)氣門位置傳感器、警告裝置組成。

車輪轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，為系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

電子控制單元如同大腦，處理傳感器傳來的數(shù)據(jù)，進(jìn)行計算、分析和比較，確定驅(qū)動車輪的滑動率和汽車的參考速度，然后控制其他部件工作。

制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)指令調(diào)整制動壓力，確保車輛穩(wěn)定制動。

副節(jié)氣門和節(jié)氣門位置傳感器與發(fā)動機(jī)動力輸出相關(guān)，能調(diào)整動力以防止車輪滑移。

警告裝置則能及時提醒駕駛員潛在的滑移風(fēng)險。

在驅(qū)動防滑系統(tǒng)工作時，當(dāng)車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會迅速介入，通過減少驅(qū)動力或調(diào)整制動壓力來防止車輪空轉(zhuǎn)打滑，保證車輛的牽引力和行駛穩(wěn)定性。

比如在濕滑路面加速時，驅(qū)動防滑系統(tǒng)能有效避免驅(qū)動輪打滑，讓車輛平穩(wěn)加速。

同時，它還能與 ABS 系統(tǒng)配合，在制動時將車輪滑移率控制在理想范圍，縮短制動距離，提高方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力。

總之，驅(qū)動防滑系統(tǒng)的這些組成部分協(xié)同工作，保障了汽車在各種路況下的安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）