汽車底盤主要有四個系統(tǒng)，分別是傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪。它一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。不同的汽車，其傳動系統(tǒng)稍有不同。比如，載貨汽車及部分轎車，底盤通常由離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等構(gòu)成。現(xiàn)在轎車中采用自動變速器的越來越多，其底盤包括自動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等，即用自動變速器取代了離合器和手動變速器。越野汽車還應(yīng)包括分動器。

行駛系統(tǒng)的作用是支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷，保證汽車正常行駛。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等組成。行駛系統(tǒng)能將汽車各組成部件連接成一個整體，起到支撐全車載荷，緩慢地面對車輛的沖擊和震動，保證汽車平穩(wěn)行駛，并且與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)工作，保證汽車操作運行穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成?，F(xiàn)在的汽車普遍采用動力轉(zhuǎn)向裝置。動力轉(zhuǎn)向是以發(fā)動機輸出的部分機械能作為動力源，將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。其具有結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸面積小，操作省力，靈敏度高，使用壽命長，有一定的吸振和抗振能力，能提高舒適性和安全性，因此應(yīng)用廣泛。

制動系統(tǒng)的作用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨立的制動系統(tǒng)，每套制動系統(tǒng)都包括制動器和制動傳動機構(gòu)?，F(xiàn)在汽車的行車制動系一般都裝配有制動防抱死系（ABS）。制動系統(tǒng)分為氣壓式、液壓式、氣液綜合式。氣壓式由空壓機、儲氣筒、氣壓調(diào)節(jié)器、制動控制閥、制動管路、制動氣室、車輪制動器等組成。液壓式由制動主缸、制動輪缸、真空助力器、制動管路、車輪制動器等組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）