手動擋和自動擋哪個起步更快？

理論上，在變速箱同技術(shù)等級、同擋位數(shù)量、車型相同（包括輪胎）、駕駛經(jīng)驗相同等客觀條件相同的情況下，手動擋起步更快。這主要是因為以下幾點：

首先，手動擋傳動效率普遍在 90%以上，自動擋一般只有 70%-80%，傳動效率高意味著動力損失少，起步更有力。

其次，手動擋的汽車傳動軸與離合器連接純機械，無電子系統(tǒng)干擾，而自動擋由電子設(shè)備控制，為防止發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)，會控制輸出更溫和。

再者，手動擋能高轉(zhuǎn)速起步，比如踩著剎車加油，轉(zhuǎn)速高時放剎車讓車沖出去，自動擋則不行。

不過，這個結(jié)論不是絕對的。由于變速箱不同，車重會有差別。而且如果都是 0 轉(zhuǎn)速起步，結(jié)果可能不同，因為現(xiàn)在很多自動擋能做到最佳換擋時機。

手動擋和自動擋還有區(qū)別，手動擋需踩離合換擋，操作更復雜，但能感受駕車樂趣，實現(xiàn)“人車合一”；自動擋無需頻繁換擋，操作相對簡單。

總之，在特定條件下手動擋起步有優(yōu)勢，但實際情況中自動擋也可能起步更快，具體還得看車輛和駕駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）