理想ONE汽車不是純電車型，而是一款增程式電動車。

增程式電動車指的是當電動車的電池電量消耗到一定程度時，車輛內(nèi)的發(fā)動機就會啟動，發(fā)動機不會直接參與驅(qū)動，而是對車輛的電池充電，當電池的電量足夠時，發(fā)動機就會停止工作，最后還是由電池來驅(qū)動電機。

理想ONE的NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里，城市工況續(xù)航里程將超過1000公里，接近普通燃油車水平。如此高續(xù)航里程的關鍵在于它是一款增程式電動車。在純電模式下，理想ONE可以駕駛180公里。

理想ONE搭載了一款1.2T三缸發(fā)動機，該發(fā)動機的作用只是發(fā)電，當車輛的蓄電池電量不足時，1.2T發(fā)動機便會工作，發(fā)動機帶動發(fā)電機，為蓄電池充電，這樣的設計，可以有效解決長途駕駛過程中，蓄電池續(xù)航里程不足的弊端。

理想ONE匹配了雙電機四驅(qū)控制結(jié)構(gòu)，電動機總扭矩達到了455Nm，電動機總功率為245Kw，前電動機最大扭矩為240nm，后電機最大扭矩為215Nm ，在該電機的匹配下，重量高達2.3噸的理想ONE，其百公里加速成績突破至6.5s，城市路況駕駛時，起步加速過程非常平順，車輛應答性優(yōu)秀，反映靈敏，且駕駛靜謐性優(yōu)秀。

理想ONE還具有眾多優(yōu)點，比如搭載“全車自由對話功能”的整語音座艙，空間巨大，車輛長寬高為5030*1960*1760mm，軸距為2935mm，6個座椅布局。還搭載了自己開發(fā)的AD高級輔助駕駛系統(tǒng)，升級NOA導航輔助駕駛的能力。座椅乘坐感非常舒適，所用的材質(zhì)均是真皮，一二排座椅還標配按摩功能。第三排的腿部空間比傳統(tǒng)的設計增加了41mm，乘坐感優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）