發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因有很多。

首先是節(jié)氣門(mén)太臟，其工作原理是控制進(jìn)氣，若開(kāi)閉角度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，會(huì)影響燃油噴射，導(dǎo)致功率下降，保養(yǎng)時(shí)應(yīng)清洗并檢查空氣濾芯。

其次，劣質(zhì)汽油或機(jī)油堵塞也是原因之一，汽油雜質(zhì)多易積碳，影響油路堵塞和供油不暢，要在正規(guī)加油站加油，每 6 萬(wàn)公里左右檢查汽車濾清器。

再者，胎壓差會(huì)影響動(dòng)力，尤其是胎壓不足且載人多時(shí)，要按車身標(biāo)注胎壓充氣。

然后，積碳過(guò)多，比如氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳，可找專業(yè)人員清理，檢查燃燒器是否需更換。

還有，火花塞老化會(huì)降低功率，要拆下檢查間隙，過(guò)大則需更換。燃油問(wèn)題需清理油路并檢查汽油泵供油壓力。

另外，活塞環(huán)和缸套直接摩擦磨損，降低燃燒室氣密性，機(jī)油飛濺到燃燒室參與燃燒，降低排放質(zhì)量，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重可更換相關(guān)部件。

空氣濾清器堵塞會(huì)造成進(jìn)氣過(guò)少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，要更換濾芯。

氧傳感器故障不能傳輸正確排氣數(shù)據(jù)，影響噴油量，要更換。

噴油嘴堵塞，觀察脈寬和表面積碳，清洗解決。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，如機(jī)油量和冷卻液不足、散熱裝置故障，影響潤(rùn)滑效果和增加機(jī)械磨損，降低功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）