開車方向感不好，打方向盤可以這樣做。

如果左右不分，比如教練說“打左燈”時(shí)，打了右燈，別著急動(dòng)手，多給自己預(yù)留反應(yīng)時(shí)間，用適合自己的方法分左右，比如左邊靠近車窗，右邊靠近擋位，不斷給自己心理暗示。

倒車入庫時(shí)打反方向，要充分利用左右后視鏡，調(diào)整后視鏡盡量能看見后車輪最低點(diǎn)，倒車原則是想讓車尾往哪邊靠，就往哪邊打，擔(dān)心車尾壓線，就往反向打，還可以通過后退拉直線來訓(xùn)練方向感。

直線行駛偏離路線，眼睛盡量看遠(yuǎn)處道路中心，雙眼余光留意兩側(cè)道路邊線作為參照物。

轉(zhuǎn)向掉頭轉(zhuǎn)圈時(shí)，正常行駛和變更車道，方向盤調(diào)整幅度要小、速度要慢、方向要柔，車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭，要遵循“打多少、回多少一致，打多快、回多快一致”。

標(biāo)準(zhǔn)的方向盤握法是 3 點(diǎn)、9 點(diǎn)式，向左打時(shí)，先右手推，推到 90 度左手松開，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)接住，右手繼續(xù)打滿時(shí)左手握在方向盤下方，回方向時(shí)右手拉回，左手順勢(shì)握到原位置。

在平直道路直線行駛用“修正法”微調(diào)，方向偏離中線才稍作調(diào)整，幅度控制在 30 度內(nèi)。

緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回，要有預(yù)判，提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）