汽車方向盤通?？刂频氖乔拜?。無論車輛是前進還是倒車，都是通過改變前輪的方向來控制車輛行進方向。

一般的家用轎車、商用轎車、SUV、MPV 以及常見的重型卡車、小型貨車等，都是由方向盤控制前輪轉向。這樣的設計能讓車輛前進行駛軌跡簡單明確，比如左打方向盤車頭向左，右打方向盤車頭向右。

但也有特殊車輛是通過方向盤控制后輪的，像工程用鏟車、前翻斗車、輪胎式挖掘機、輪胎式重型起重機等。這些特殊車輛需要在狹窄空間操作，后輪轉向能提供更好的機動性和靈活性。

方向盤通過花鍵與轉向軸相連，駕駛員作用在方向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸，從而控制前輪轉動。

操作方向盤有正確的手勢，應是左手握在十時之間，右手握在四時之間。轉動方向盤時要注意，待車輛起步后再轉動，能減輕輪胎與地面的摩擦。另外，在倒車時，有一些判斷車距的技巧。車影占后視鏡全部，車距為 3 米；車影占后視鏡的 2/3，車距為 5 米；車影占后視鏡的 1/2，車距為 9 米。

需要說明的是，后輪轉向存在一些問題。一方面，單后輪轉向穩(wěn)定性極差，速度一高就難以控制，不符合正常邏輯。另一方面，從經(jīng)濟角度看，目前轉向助力分液壓和電子兩種。電子轉向助力理論上雖可不借助機械結構轉向，但如果單純后輪轉向，不做機械備份，車輛故障時方向將無法控制。若做機械備份，需 1 到 2 米長的轉向桿，不符合當下造車的成本理念。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）