兩驅和四驅的油耗差異主要取決于多種因素。

同款車型下，四驅通常比兩驅每百公里多耗油 0.4 - 1 升左右。

四驅費油的主要原因，一是四驅系統增加了車輛重量，二是四驅系統傳動效率的影響。

常見的四驅系統有時分四驅、全時四驅和適時四驅。

分時四驅一般裝在硬派越野車上，可手動切換四驅和兩驅。

全時四驅多裝備在豪華型 SUV 上，車子始終處于四驅狀態(tài)。

適時四驅在城市 SUV 中常見，平時大多是前驅，特殊情況才切換四驅。

比如別克安哥拉的適時四驅車型，在測試中，擁堵時油耗差能達 0.6 升/百公里，通暢時油耗差會減小。

寶馬 X1 的全時四驅車型測試中，油耗差約 0.63 升/百公里。

不過，適時四驅因結構簡單、重量輕，在大部分時間前驅的情況下，油耗與兩驅差距相對較小。

但即使是適時四驅，在兩驅狀態(tài)下，四驅系統中的傳動軸等機械部件仍運轉，會造成機械損失，導致油耗高于兩驅。

總之，四驅比兩驅油耗高，但具體差異因車型、四驅類型、路況等因素而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）