汽車內置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般是準確的，但也存在一定的局限性。

內置胎壓監(jiān)測主要通過輪胎的轉速測算來實現，比如輪胎漏氣會導致周長縮小、轉速變快，這時系統(tǒng)能提示異常。

但如果是高速行駛或溫度高讓胎壓升高，因輪胎周長變大幅度有限，系統(tǒng)可能監(jiān)測不精準。

不過，如果對內置胎壓監(jiān)測的數值有懷疑，可以去修理廠檢測，和修理廠的檢測結果對比確認其準確性。

常用的胎壓監(jiān)測方法有直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)，行駛中能實時自動監(jiān)測輪胎壓力，對漏氣和氣壓低報警，保障行車安全。

要保障胎壓正常，得定期留意，過高就放氣，過低先檢查輪胎有無損壞再充氣。要是充氣后胎壓仍不足，可能是輪轂變形，要及時修補。

自動監(jiān)測系統(tǒng)能在輪胎有危險征兆時報警，提醒駕駛員采取措施避免嚴重事故，還能讓輪胎保持在規(guī)定壓力和溫度范圍工作，減少輪胎損毀，延長使用壽命。

總之，內置胎壓監(jiān)測很重要，能幫駕駛者及時發(fā)現問題，但也需結合其他方式確保胎壓準確，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）