油電混合和插電混合哪個更優(yōu)秀？這得從多個方面來看。

先說油電混合，它的優(yōu)勢明顯。和純?nèi)加蛙囈粯?，隨時隨地能出發(fā)，不用擔(dān)心電機(jī)沒電。只要發(fā)動機(jī)工作，就能根據(jù)路況省油，油耗表現(xiàn)很棒，比插電混合更可觀。技術(shù)成熟，故障率低，而且電池體積小，對后備箱空間影響不大。不過，它不能上綠牌，沒購車補(bǔ)貼，受號牌政策限制，也沒有純電動的續(xù)航里程。

再看插電混合，能上綠牌，在限牌嚴(yán)格的大城市出行自由。電池蓄電能力強(qiáng)，電機(jī)功率大，動力響應(yīng)快，還能電能回收。但續(xù)航里程較短，電機(jī)沒電就得找充電樁，沒電時油耗不如油電混合，技術(shù)也沒那么成熟，電池衰減和故障率高，后期維護(hù)、更換成本貴。

如果您所在地區(qū)上牌難，那就選插電混合。要是用車頻率高、行駛里程長，油電混合更合適。

總之，兩種混動各有千秋，根據(jù)自身需求和使用場景來選準(zhǔn)沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）