拔出油尺時(shí)機(jī)油會(huì)有氣泡，這是正?，F(xiàn)象。

機(jī)油在曲軸箱中被曲軸攪動(dòng)時(shí)，不可避免會(huì)混入空氣，從而形成小氣泡。由于機(jī)油有一定的粘度，氣泡不會(huì)馬上消失破裂。

但要注意，氣泡雖正常，可過多氣泡也有危害。氣泡會(huì)加速潤滑油氧化變質(zhì)，加快添加劑消耗，影響散熱，不能形成完整油膜，導(dǎo)致設(shè)備磨損。

空氣易壓縮，含氣會(huì)使油膜變薄甚至破裂，機(jī)械部件直接摩擦造成磨損。

所以，如果發(fā)現(xiàn)氣泡過多，要及時(shí)檢查。比如檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)真空管是否損壞，其損壞造成內(nèi)部壓力異常會(huì)引起攪動(dòng)。還要檢驗(yàn)油量是否增加，增加也可能產(chǎn)生氣泡。另外要檢驗(yàn)是否需要換油，以及是否有竄氣問題。

對(duì)于車行駛一段時(shí)間拔出變速箱油尺發(fā)現(xiàn)有氣泡，可能是內(nèi)部油液溫度過高。若更換變速箱油后還有氣泡，且油沒問題，就需拆開變速箱，檢查內(nèi)部摩擦片、變距器等。還得檢查閥體、離合器片，仔細(xì)檢查油液液位不可過高。如果變速箱電控系統(tǒng)無故障代碼，濾網(wǎng)過濾不好、內(nèi)部油壓低也可能導(dǎo)致相關(guān)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）