剎車和油門是用一只腳控制的，通常是右腳。

自動(dòng)擋汽車，左邊是剎車，右邊是油門，只用右腳控制，禁止左腳踩剎車。

手動(dòng)擋汽車，左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。

這樣設(shè)計(jì)有諸多好處，踩剎車時(shí)油門就必須松開，能避免緊急情況下誤操作。

開車時(shí)右腳只要不在油門上，要立刻放到剎車位置，不能什么也不踩放腳墊上。

駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，不要左右腳分別控制剎車和油門，應(yīng)統(tǒng)一用右腳前腳掌控制，右腳腳跟著地，轉(zhuǎn)換時(shí)不要抬腿，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩。

正確姿勢是右腳剎車踏板垂直，以后腳跟為軸向右旋轉(zhuǎn)能踩到油門踏板上，保證右腳以剎車為主。

遇到緊急情況，用一只腳控制能快速應(yīng)對。

同時(shí)，左腳不能放在離合器上，車輛正常行駛時(shí)腳放離合板上是不明智且易出事故的。

總之，無論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，剎車和油門都用右腳控制，這是符合駕駛習(xí)慣且能保障安全的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）