空氣供給系統(tǒng)是汽車電控汽油噴射系統(tǒng)的重要組成部分，其工作原理是這樣的。

汽車啟動時，空氣經(jīng)進氣通道進入空氣濾清器，過濾雜質(zhì)微粒后，進入空氣流量計?？諝饬髁坑嫷膫鞲衅鲿鶕?jù)氣流壓力和流量變化輸出電壓信號，此信號傳輸給 ECU。

ECU 結(jié)合轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度等其他傳感器信號決定基本噴油量。怠速時，節(jié)氣門全關(guān)閉，ECU 根據(jù)空氣流量計信號和冷卻水溫度信號確定怠速噴油量，怠速所需空氣量流經(jīng)旁通通路，旁通通路中有怠速調(diào)整螺釘，可調(diào)整正常怠速的空氣流量和轉(zhuǎn)速。

電控怠速控制系統(tǒng)能按發(fā)動機實際工況改變怠速時流入的空氣量，讓發(fā)動機在不同工況下都以最佳轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

空氣供給系統(tǒng)還包含怠速控制閥、補充空氣閥、慣性增壓進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門位置傳感器和進氣溫度傳感器等組件，它們相互協(xié)作，為發(fā)動機提供清潔空氣并控制排氣量。

此外，空氣先經(jīng)過空氣濾清器過濾，再通過空氣流量計、節(jié)氣門體進入進氣總管，然后經(jīng)進氣歧管分配到各個氣缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）