英菲尼迪的發(fā)動機主要來自英菲尼迪自主研發(fā)。

英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，其發(fā)動機技術(shù)依托日產(chǎn)。像英菲尼迪 Q60S 的發(fā)動機代號為 vq37vhr，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，配備 cvtcs 技術(shù)和 vvel 技術(shù)。

還有全新的發(fā)動機如與 Q50 分享的奔馳 M274930 最新的 0T 發(fā)動機，后續(xù)調(diào)整和研究由英菲尼迪完成。

英菲尼迪還有專屬的 VR30 系列發(fā)動機，具有高低功率的兩種配置，全新直噴燃油技術(shù)，10.3：1 壓縮比，全鋁制發(fā)動機，排氣歧管集成到噴頭中，電子廢氣門控制器，電控“可變排量”油泵，雙水泵，“水冷中冷系統(tǒng)”，光學(xué)渦輪增壓器速度傳感器，可變正時控制等。

英菲尼迪在發(fā)動機技術(shù)選擇上注重性能提升、環(huán)保節(jié)能，部分車型發(fā)動機采用直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)，提高燃油效率減少排放，還積極探索混合動力和電動動力系統(tǒng)，以適應(yīng)未來市場需求。

總之，英菲尼迪發(fā)動機技術(shù)繼承日產(chǎn)優(yōu)勢又不斷創(chuàng)新進(jìn)化，滿足不同消費者的動力需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）