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拐彎時可以同時踩離合和剎車嗎

2024-12-01 00:46:12 作者:資訊小編

拐彎時不建議同時踩離合和剎車。

大彎時,控制車速,適當(dāng)踩制動減速就行,拐彎后再加油提速。

小彎要提前減速降檔,不然車易失控、動力不足、發(fā)抖甚至熄火。

擁堵路段用一檔或二檔,可踩離合利用怠速,同時備剎車。

同時踩離合和剎車,車速會更快,因為發(fā)動機與變速箱連接斷開。

過彎應(yīng)降檔踩剎車,停車快停時再踩離合。

離合器能連接或斷開發(fā)動機與變速箱,安裝在兩者之間,壓盤固定在飛輪上,中間是離合器片,有花鍵固定傳動軸即變速箱動力輸入軸。

離合器片是易損件,磨損到一定程度要更換,更換需拆開變速箱與發(fā)動機連接并吊起變速箱。

正確用車習(xí)慣能延長離合器片壽命,比如高速拐彎,不能一邊踩離合一邊踩制動,應(yīng)提前在合適檔位踩制動降速,或先踩制動再踩離合換擋轉(zhuǎn)彎。

總之,拐彎前提前減速,優(yōu)先用剎車,保持車速穩(wěn)定,適當(dāng)用發(fā)動機制動,這樣才能保證行車安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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