輪胎側(cè)面被釘子扎了能否補(bǔ)好要分情況。

一般來說，輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部分，只有兩層橡膠和兩層簾線，沒有鋼絲層，且在轉(zhuǎn)動中不斷變形和恢復(fù)，補(bǔ)胎的不干膠容易脫落，所以大多不建議補(bǔ)胎，最好換胎。

但有些情況下也能補(bǔ)，比如胎側(cè)釘孔小于 6mm 且簾布沒斷，或者胎側(cè)淺層橡膠缺失、開裂但沒漏氣，這種情況可以采用熱補(bǔ)的方法。但要注意，修補(bǔ)后的輪胎耐用性和安全性下降，只能作備胎。

如果輪胎側(cè)面被鋒利的東西割掉一塊橡膠，沒露出簾線能繼續(xù)用，但要常查看，若傷口加深、鼓包就得換。

胎肩扎釘?shù)脑?，如果是普通輪胎，被扎位置沒有金屬線層保護(hù)，補(bǔ)好后有鼓包和補(bǔ)丁脫落風(fēng)險，堅持補(bǔ)有危險。防爆輪胎的金屬線層延伸到胎肩后面，胎肩強(qiáng)度好些，被扎可嘗試補(bǔ)胎，但補(bǔ)后要觀察有無鼓包，有鼓包就得放棄。

總之，輪胎側(cè)面被扎釘子能否補(bǔ)好要綜合判斷，為安全起見，多數(shù)情況建議更換輪胎。另外，無論釘子扎在胎側(cè)還是胎面，都別馬上拔出，應(yīng)送去修理廠處理，還要定期清理輪胎花紋縫里的石頭等異物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）