目前，自動(dòng)擋車更多。

自動(dòng)擋車操作便捷，能自動(dòng)匹配擋位和時(shí)速，駕駛更輕松，無需像手動(dòng)擋車那樣根據(jù)行駛速度手動(dòng)換擋。

而且自動(dòng)擋車駕駛舒適性好，無需頻繁換擋，只需控制油門力度就能實(shí)現(xiàn)時(shí)速轉(zhuǎn)換。其安全性能也更優(yōu)，各方面性能要求高，動(dòng)力系統(tǒng)和安全裝置更優(yōu)質(zhì)，車速控制更便捷。

雖然入門級(jí)車型和日常代步車中手動(dòng)擋因成本低、維修便捷曾有一定市場，但隨著技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)者需求變化，自動(dòng)擋普及率不斷提升。

尤其對(duì)于新手和城市通勤者，自動(dòng)擋在繁忙的城市交通和頻繁坡道行駛中，提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)，減少了駕駛壓力。

在跑車領(lǐng)域，大部分跑車也是自動(dòng)擋的，像雙離合變速箱就很適合性能車和跑車，其換擋速度快、傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱有干式和濕式之分，濕式的能承受更高扭矩，可靠性和散熱性更好。

不過手動(dòng)擋也有優(yōu)勢，價(jià)格更便宜，保養(yǎng)更便宜且更省油，駕駛感強(qiáng)，不會(huì)因錯(cuò)踩油門發(fā)生事故。像本田思域、大眾高爾夫、豐田 86 等車型，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更有駕駛樂趣。

雖然當(dāng)前自動(dòng)擋車占據(jù)主導(dǎo)，但手動(dòng)擋車在某些方面仍有價(jià)值，不會(huì)完全被淘汰，仍吸引著追求駕駛樂趣和底層控制樂趣的愛好者。

未來，隨著新能源汽車普及，手動(dòng)擋可能會(huì)進(jìn)一步邊緣化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）