長(zhǎng)城炮的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)。正常行駛時(shí)由后兩輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng) ECU 檢測(cè)到后輪打滑時(shí)，中央差速鎖會(huì)被激活，四輪驅(qū)動(dòng)開始。

四驅(qū)版車系可在兩驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)三種模式下轉(zhuǎn)換。在兩個(gè)前輪的輪軸上都各有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)，就在前輪輪軸突出來(lái)的小包的里面，旋轉(zhuǎn)開關(guān)就是 4 驅(qū)或 2 驅(qū)開關(guān)。當(dāng)選擇 4 驅(qū)時(shí)，將各前輪的旋轉(zhuǎn)開關(guān)打到 ON 擋，選 2 驅(qū)時(shí)則打到 OFF 擋。

2H 模式是汽車以正常后驅(qū)行駛，不受速度限制，但超過(guò) 120km/h 時(shí)油耗會(huì)增加，路面濕滑時(shí)輪胎抓地力下降。

4H 模式是四驅(qū)模式，在濕滑或雨雪天氣下可增強(qiáng)輪胎抓地力，操控性更好，車速需控制在 100 公里以內(nèi)。

4HLC 模式車速需控制在 40km/h。4L 模式是超低速四驅(qū)，適合沼澤、泥潭、沙漠等惡劣環(huán)境。

長(zhǎng)城炮四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自著名的博格華納，和哈弗 H9 及長(zhǎng)城炮乘用版的那套一樣。其配備電子后橋差速鎖，應(yīng)對(duì)小難度越野沒(méi)問(wèn)題，離地間隙等通過(guò)參數(shù)也不錯(cuò)。

長(zhǎng)城炮的適時(shí)四驅(qū)，當(dāng)行車電腦 ecu 監(jiān)測(cè)到前后軸的轉(zhuǎn)速差超過(guò)一定限度，會(huì)控制電控機(jī)構(gòu)將多片離合器壓緊，分動(dòng)箱伸出兩個(gè)傳動(dòng)軸，通向前橋和后橋，完成兩驅(qū)到四驅(qū)的轉(zhuǎn)換。這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)是入門級(jí)的，輕度越野車上用。

長(zhǎng)城炮乘用版和商用版其實(shí)只適合在城市鋪裝路面使用，真正越野路面需要長(zhǎng)城炮的越野版。

普通城市 SUV 的四驅(qū)功能與長(zhǎng)城炮的根本區(qū)別在于：承載車身和非承載車身，正常行駛狀態(tài)不同，長(zhǎng)城炮是縱置后驅(qū)，有 2H 后驅(qū)模式，有無(wú)分動(dòng)箱。城市 SUV 多以前驅(qū)+「多片式離合器限滑差速器」組合實(shí)現(xiàn)分動(dòng)箱功能，這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)應(yīng)付復(fù)雜越野場(chǎng)合通過(guò)能力有限。

使用長(zhǎng)城炮四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，啟動(dòng)車輛將分動(dòng)器切換至四驅(qū)模式，儀表盤四驅(qū)模式指示燈會(huì)亮起，根據(jù)路況和需求選擇擋位，切換到兩驅(qū)模式時(shí)將分動(dòng)器切換即可，注意切換時(shí)車輛要靜止或低速。日常行駛建議用兩驅(qū)模式節(jié)省燃油延長(zhǎng)壽命，選擇擋位要根據(jù)路況和需求，越野時(shí)注意車輛穩(wěn)定性和安全性，行駛中隨時(shí)注意車輛狀態(tài)和聲音，有異常及時(shí)停車檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）