2021 年 7 月審車新規(guī)主要有以下這些：

一是取消了動(dòng)力性檢測(cè)、車速表誤差檢測(cè)、車內(nèi)噪音檢測(cè)、電子手剎檢測(cè)、前照燈偏移量檢測(cè)、懸架檢測(cè)這六個(gè)項(xiàng)目，減輕車主審車負(fù)擔(dān)。

二是六年免檢范圍擴(kuò)大到 7 - 9 座非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外），這些車六年內(nèi)免上線檢測(cè)。

三是優(yōu)化了檢驗(yàn)周期，私家車 10 年內(nèi)僅需上線檢測(cè) 2 次，即第 6 年、第 8 年，超過(guò) 15 年的車仍半年一檢。

四是新增了輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車軸距檢測(cè)、車輛舉升裝置檢測(cè)這三個(gè)項(xiàng)目，輪胎花紋深度檢測(cè)保障輪胎安全，軸距檢測(cè)針對(duì)改裝車和貨車，車輛舉升檢測(cè)查看底盤狀況。

年檢時(shí)車主得注意：查看有無(wú)違章并處理，檢查后備箱的滅火器和三角架，車牌有破損等要更換，改裝的踏板、爆閃燈等要拆卸，改裝輪轂換回原樣，面包車等 7 座以上車輛座位要全且有安全帶。

總之，這些新規(guī)更注重科學(xué)性和實(shí)用性，能提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）