本田VTEC閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。

一是會(huì)出現(xiàn)“燒機(jī)油”，機(jī)油蒸汽會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管進(jìn)而在缸內(nèi)燃燒。

二是可能導(dǎo)致淹缸，出現(xiàn)二次打火或打火無(wú)力。

三是車輛在高速行駛時(shí)動(dòng)力不足，超車?yán)щy，影響行駛安全。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，忽高忽低，且加速無(wú)力。

五是掛擋會(huì)頓車。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，尤其是開空調(diào)時(shí)。

七是能聽到類似口哨聲。

出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因，比如VTEC電磁閥不能關(guān)閉，會(huì)增加燃油消耗率，造成低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。如果VTEC電磁閥不能打開，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門升程減少，降低高速時(shí)的動(dòng)力性。而VTEC電磁閥故障可能是濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞，柱型活塞卡死在關(guān)閉位置。

檢修時(shí)，首先要檢查VTEC系統(tǒng)搖臂，比如將1缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，用手按壓進(jìn)氣側(cè)的氣缸中間搖臂，檢查其能否與主搖臂、輔助搖臂分離并單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。然后檢查機(jī)油壓力，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別為1000r/min、2000r/min和4000r/min時(shí)，機(jī)油壓力值應(yīng)高于49kPa。還要檢查VTEC電磁閥，看濾網(wǎng)是否堵塞，柱型活塞是否卡死。

故障排除方面，要對(duì)VTEC電磁閥進(jìn)行清洗，用壓縮空氣吹干相應(yīng)零部件并裝復(fù)，同時(shí)檢查VTEC系統(tǒng)的油道，更換電磁閥濾網(wǎng)和密封圈，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器。這樣處理后，一般能解決故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）