自動擋爬坡時(shí)可以換到 L 檔。

自動擋車爬坡可用 L 檔、M 檔和 D 檔，最適合用 L 檔，因其扭矩大。

常見自動擋變速器有 at、cvt、雙離合三種。雙離合變速器基于手動研發(fā)，有兩套離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。cvt 變速器結(jié)構(gòu)簡單，只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，換擋平順、可靠耐用。at 變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，靠行星齒輪變速變扭，換擋平順且能承受高扭矩。

自動擋車輛變速箱擋位有 P、R、N、D、S 等。P 是停車擋，R 是倒車擋，N 是空擋，D 是前進(jìn)擋，S 是運(yùn)動模式。

車速 20 碼左右爬坡可直接從 D 檔換 L 檔，高速時(shí)直接換會傷車。

上坡時(shí)若 D 檔動力不足可換 S 檔或 L 檔，有些自動擋變速箱還有手動模式。

下坡時(shí)，D 檔升檔轉(zhuǎn)速低車易加速，無陡坡緩降功能時(shí)，可換 S 檔或 L 檔降檔控制車速。

總之，自動擋汽車上下坡可根據(jù)動力和速度在 D、S、L 檔間切換，上坡降檔提升動力，下坡降檔控制車速

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）