雷克薩斯 ES300h 的馬力情況如下。

它的最大馬力約為 178 匹，最大功率能達(dá)到 131 千瓦。

其動(dòng)力系統(tǒng)采用了先進(jìn)的全混動(dòng)科技，是“強(qiáng)混”混合動(dòng)力技術(shù)。

在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能單獨(dú)或共同工作。比如在城市道路起步和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，提供安靜且強(qiáng)勁的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速加速。

而在高速行駛或需要更大動(dòng)力輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，確保動(dòng)力充沛。

雷克薩斯 ES300h 的動(dòng)力系統(tǒng)還能利用剎車和滑行時(shí)產(chǎn)生的剩余能量自動(dòng)充電，無(wú)需外接充電設(shè)備，使用便捷。

新款雷克薩斯 ES300h 提供了 2.5L 直列四缸、3.5L V6 和 2.5L 混動(dòng)動(dòng)力三種選擇。其中混動(dòng)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 156 馬力，扭矩 212N·m，電動(dòng)機(jī)功率 143 馬力，綜合最大功率 202 馬力，搭配 CVT 變速箱。

并且有駕駛模式選擇功能，還增加了 EV 純電動(dòng)行駛功能。

不管是城市道路還是高速公路，雷克薩斯 ES300h 都能提供平穩(wěn)流暢的動(dòng)力輸出，讓駕駛者有愉悅的駕駛體驗(yàn)。

在保證動(dòng)力的同時(shí)，官方百公里油耗僅為 5.4 升，燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯 ES300h 的動(dòng)力強(qiáng)勁高效，是豪華中級(jí)車中混動(dòng)車型的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）