汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作是通過(guò)一系列過(guò)程實(shí)現(xiàn)的。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，然后將其壓縮為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，排入冷凝器。

在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑在冷凝風(fēng)機(jī)作用下，向周圍環(huán)境散熱，冷凝為高溫高壓的液態(tài)制冷劑。

接著，高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)儲(chǔ)液干燥器后，通過(guò)膨脹閥降溫、降壓，變成低壓低溫液態(tài)和氣態(tài)制冷劑的混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。

在蒸發(fā)器中，制冷劑氣化，吸收車廂內(nèi)空氣的熱量，使車廂內(nèi)空氣降溫，同時(shí)析出冷凝水。吸收熱量后的制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，再被壓縮機(jī)吸入壓縮，如此循環(huán)往復(fù)，實(shí)現(xiàn)制冷。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、空調(diào)管路及控制系統(tǒng)組成。

壓縮機(jī)是核心部件，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，按下 A/C 鍵，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，會(huì)增加汽車油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

當(dāng)汽車空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，可以從這些部件入手檢查，比如檢查冷凝器是否臟污影響散熱，膨脹閥是否故障導(dǎo)致制冷劑流量異常，蒸發(fā)器是否堵塞影響熱交換等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，就能讓汽車空調(diào)保持良好的制冷效果，為您帶來(lái)舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）