要避免二檔換一檔時(shí)的頓挫感，您可以這樣做。

首先，踩下離合器踏板的同時(shí)松開油門踏板，然后將換檔桿推至一檔位置。

如果車速較慢，不要踩油門，迅速將離合器踏板提升至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，等車速穩(wěn)定后再慢慢松開。

日常駕駛中，要根據(jù)車速和路況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，找到恰當(dāng)轉(zhuǎn)速再換擋。牢記“加擋先加速，減擋先減速”原則，換擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、平穩(wěn)、迅速，加擋不能跳擋，降擋可以。比如從五檔可直接降到二檔。

萬一掛錯(cuò)擋或掛不進(jìn)，別緊張，退回原擋位重新掛。換擋時(shí)，離合器踏板、油門踏板和變速桿的配合很關(guān)鍵。正確操作是：松開油門減速，迅速踩下離合器踏板，掛入相應(yīng)擋位，緩慢抬起離合器踏板至全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，給油加速保持該檔位速度。

如果一檔不容易掛，比如車速 25 公里/小時(shí)，二檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)/分，一檔則高達(dá) 3000 轉(zhuǎn)/分，松油門踩離合摘擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常已回落，這時(shí)可等待同步器同步轉(zhuǎn)速，不過不建議，會(huì)增加同步器磨損且換擋慢。更有效的方法是掛一檔前踩一腳油門，同時(shí)松開離合器，根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)速。比如時(shí)速 15 公里到 20 公里，轉(zhuǎn)速要踩到 1500 轉(zhuǎn)。

解決二檔換一檔頓挫，可用半聯(lián)動(dòng)，掛入一檔后先輕抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)緩沖，或松離合前先踩油門把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到位。

平時(shí)多練習(xí)操作，積累經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)方法。

在冰雪路面行車，一檔和二檔傳動(dòng)比相差大，換擋要及時(shí)并根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理匹配，換擋時(shí)適當(dāng)松開油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。

新手開手動(dòng)擋注意升擋輕踩油門彌補(bǔ)轉(zhuǎn)速差，起步用一檔，注意換擋轉(zhuǎn)速，降檔減速時(shí)檔位等離合，加快換擋速度，加速升檔時(shí)離合等檔位，按車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）