倒車時方向盤打死對車輛是有害的。

偶爾打一兩次沒問題，影響可忽略，但長時間打死就會損傷車輛。

長時間打死方向盤會傷離合器片，因為打死方向倒車時，發(fā)動機要輸出很大動力驅(qū)動車輛，起步狀態(tài)離合器不能完全合攏，會造成損害。萬向節(jié)壽命也會減短，打死方向時它承受更大壓力。還會損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使通過動力泵的液壓油急劇升溫，動力泵高負荷運轉(zhuǎn)。

不過現(xiàn)在車輛基本都有轉(zhuǎn)向助力保障閥，方向盤打死時安全閥會打開，給動力泵提供保護。但只有機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車才存在液壓助力泵受損問題，這類車基本已消失，像拖拉機等農(nóng)用車還在用。電子助力轉(zhuǎn)向車不受影響。

倒車時應(yīng)雙手轉(zhuǎn)動方向盤，雙手即將脫臼時，一只手留在方向盤上，另一只手再放上繼續(xù)。老司機單手敲方向盤嚴(yán)格來說不對，除非精通駕駛。同時要仔細觀察兩側(cè)和車內(nèi)后視鏡避免碰撞。停車時方向盤要回正，車頭輪胎復(fù)位，車輛正常停放。車輛停半坡時為防溜車輪胎可不回正，但打方向盤別太滿。

總之，倒車時盡量避免長時間打死方向盤，保護車輛部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）