下坡行駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)失效，別慌！

首先要穩(wěn)住情緒，不能亂。及時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，通過減擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來降車速，注意車速快時(shí)別跨檔減，要一級(jí)級(jí)來。

控制好方向盤，把車順正，盡量在路中間走。第一時(shí)間打開雙閃，還要交替開遠(yuǎn)近光燈，尤其是過彎道時(shí)。

車速降下來就拉緊手剎，能減慢車速。

平時(shí)養(yǎng)成下坡稍帶一腳剎車的習(xí)慣，試剎車，有問題冷靜處理。如果拉手剎不行，就嘗試換低擋位，用“兩腳油門”進(jìn)退擋法，大腳轟油門退擋，再轟油門進(jìn)擋，借著給油轟開同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低擋位。

要是低擋搶不進(jìn)，觀察路況，有山就靠右邊的山，讓車體和山體刮蹭增加摩擦力停車，靠左邊山時(shí)要靠一點(diǎn)回打一點(diǎn)，別一把靠死。沒山就找樹木、花草叢或建筑物。實(shí)在不行往軟土、沙地里開。

在平時(shí)開車中，熟悉道路，注意長下坡標(biāo)志，下坡保持低擋行駛，別空擋滑行，打開排氣制動(dòng)開關(guān)輔助減速，用點(diǎn)剎。

總之，遇到這種情況保持冷靜，靈活應(yīng)對(duì)，把損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）