超車時為什么要降低檔位并加速？

這是因為在汽車變速器的擋位中，數(shù)字小的擋位是低擋，傳動比大，扭矩大，車速低；數(shù)字大的擋位是高擋，傳動比小，扭矩小，車速高。

汽車加速需要更大扭矩，比如騎山地車超車時要換到費力但加速快的擋位。

以 6 擋變速器為例，1 擋傳動比最大，車輪扭矩大但轉(zhuǎn)速慢，6 擋傳動比最小，車輪扭矩小但轉(zhuǎn)速快。

正常行駛時，發(fā)動機工作有經(jīng)濟區(qū)間，一般在 1500 - 2500 轉(zhuǎn)/分鐘，超出不經(jīng)濟。

汽車行駛阻力變化大，發(fā)動機無法直接適應，得靠變速箱分配動力。變速箱通過改變傳動比來調(diào)整，檔位越低，驅(qū)動力越大，覆蓋車速范圍越?。粰n位越高，驅(qū)動力越小，覆蓋車速范圍越大。

比如某車型，五檔 80 公里/小時勻速行駛，降四檔超車，驅(qū)動力和加速度增大，超車時間縮短約 0.5 秒。

車速不完全由檔位決定，降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，車速不變但驅(qū)動力增強，能更快提速。

對于手動擋，降檔時機看司機操作；自動擋深踩油門會自動降檔，若降檔設計不好會有頓挫。

總之，超車降檔可獲更大驅(qū)動力和加速度，縮短超車時間和距離，減少安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）