1.4T 渦輪增壓的介入時間因廠商調教、車型等因素而有所不同。

通常，大眾 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機在 1500 轉左右會完全介入，比如速騰、高爾夫 6 等車型。

科魯茲 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機則在 1600 轉時介入。

凌渡 1.4T 渦輪在發(fā)動機轉速為 1400 - 1500 轉左右介入。

一般來說，1.4T 渦輪增壓發(fā)動機在發(fā)動機一工作有了排氣壓力就開始介入，但完全介入要等到轉速較高時才行。

渦輪增壓的介入還和排量有關，排量越大介入轉速越低。例如，0 排量在 1000 轉左右介入，4 排量在 2000 轉左右介入。

需要注意的是，車輛在城市道路行駛中，由于頻繁起步停車，可能會影響渦輪增壓發(fā)動機的響應性，此時駕駛員可選擇 S 檔或手動模式來更好地控制車輛動力輸出。

在選擇加裝渦輪增壓器相關配件時，要謹慎考慮其對發(fā)動機原有性能的影響。

了解并掌握自己車輛的渦輪增壓發(fā)動機特性，合理使用檔位和駕駛模式，能更好地發(fā)揮車輛動力性能，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）