發(fā)動機溫度過高不能繼續(xù)行駛。

發(fā)動機溫度過高會導致零部件膨脹，配合間隙減小，加劇磨損，機油黏度降低，各部件磨損加劇，降低發(fā)動機壽命，還可能導致汽缸墊損壞、水道油道氣道互流、積碳過多等嚴重問題。

造成發(fā)動機溫度過高的原因眾多。比如節(jié)溫器故障，它控制冷卻液流動，出問題會影響發(fā)動機大小循環(huán)，熱量難散發(fā)。冷卻風扇故障，電線短路或受損會使其轉(zhuǎn)動異常，熱量無法及時散出。水箱漏水，水管密封不好或斷裂致漏水，水循環(huán)受阻。

若散熱器水箱被雜物堵住、通風道不暢，導致散熱不良，需熄火下車清除雜物，留意水溫后可繼續(xù)行駛。

長時間不換機油，機油太稠或油泵供油延遲也會致發(fā)動機溫度過高，要清洗發(fā)動機并更換機油。

水泵、風扇、皮帶過松、變形或損壞時不能繼續(xù)開。冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱差，要清洗水箱并更換冷卻液。

未開冷氣時水溫正常，開冷氣后偏高，可能是風扇不能高轉(zhuǎn)速運行、冷凝器被雜物覆蓋、水箱內(nèi)部水垢堵塞，對應處理即可。

當水溫表指示不準或失靈時，可通過聽水管聲音、用手背探水管溫度來判斷，溫度正常可能是水溫表問題，能繼續(xù)開；若上下水管同溫且很燙手，風扇不轉(zhuǎn)，就不能開。

節(jié)溫器損壞也會致水溫高，上下水管一冷一熱完全打不開時不能開；節(jié)溫器關(guān)閉不嚴或開度不夠，要根據(jù)情況決定是否能繼續(xù)開。

若冷卻系統(tǒng)漏水，冷卻液不足，漏得少可等發(fā)動機涼些加水；爆水管就不能開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）