CRV 使用的是 CVT 變速箱。

本田 CRV 在售車型配備了兩種類型的變速箱，分別是 6 擋手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

CVT 無(wú)級(jí)變速箱是自動(dòng)擋車型變速箱的一種，可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)的任何傳動(dòng)比。它通過(guò)兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)，省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，設(shè)計(jì)構(gòu)思巧妙。能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)改變，得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛操縱方便性和乘員乘坐舒適性，是理想的汽車傳動(dòng)裝置。其換擋平穩(wěn)，沒(méi)有突跳感覺(jué)，有停車擋 P、倒車擋 R、空擋 N、前進(jìn)擋 D 等擋位。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，換擋反應(yīng)快，能更直接表現(xiàn)駕駛者意愿，富有駕駛樂(lè)趣。

新款 CR-V 采用全新 CVT 變速箱，實(shí)現(xiàn)了小型化，在輕量化、緊湊化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)寬傳動(dòng)比，大大提高了效率。

此外，改款 CR-V 混動(dòng)版排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，車尾一體感更強(qiáng)。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載 1.5T 渦輪機(jī)和 2.4L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)產(chǎn)后 2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)）+CVT 總成。

東風(fēng)本田 CR-V 還搭載新一代 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，以省油耐用的特點(diǎn)受青睞。比如 2021 款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版，其搭載 2.0L 混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

E-CVT 由兩個(gè)電機(jī)組成，一個(gè)驅(qū)動(dòng)，一個(gè)發(fā)電，同時(shí)儲(chǔ)存多余能量，與 CVT 依靠液壓控制單元傳遞動(dòng)力不同，E-CVT 搭載在混動(dòng)車型，CVT 在燃油車型。

E-CVT 是在 CVT 基礎(chǔ)上研發(fā)，經(jīng)過(guò)調(diào)整更新更實(shí)用穩(wěn)定，與本田第三代 IMMD 混動(dòng)系統(tǒng)同步搭載。其內(nèi)部無(wú)鋼帶和錐形輪，有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種，工作原理是合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。雙電機(jī)是亮點(diǎn)，能保證動(dòng)力輸出和行駛靜謐性。有純電動(dòng)、串聯(lián)混合動(dòng)力、并聯(lián)混合動(dòng)力三種工作模式切換。

同級(jí)別對(duì)比，如與 RAV4 榮放相比，榮放動(dòng)力激進(jìn)，CR-V 整體平順性不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）