坡道起步輔助不可用意味著當(dāng)前車輛所處道路環(huán)境不適合使用該功能，或者車輪傳感器出現(xiàn)故障。

如果是道路環(huán)境不適合，那車主需將車開到適用的路況，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

而坡道起步輔助系統(tǒng)通常是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)的，比如 HAC，能讓車輛在坡上起步時(shí)不使用手剎仍保持制動(dòng)，方便駕駛者從剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，避免溜車事故。

若車輪傳感器故障，坡道起步會(huì)變困難，這時(shí)可這樣操作：以車頭中線為標(biāo)記，盡量讓車輛與兩側(cè)車道線平行。以前擋風(fēng)玻璃右下角和半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿作參考點(diǎn)，行駛至半坡時(shí)，注意標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離，一般在 25 至 30 厘米，身高高的適當(dāng)縮短但不低于 25 厘米。

準(zhǔn)備起步時(shí)，踩下離合器掛 1 擋，慢慢抬離合器，速度不能快，感覺車輛抖動(dòng)幅度最大時(shí)，保持離合器位置，松開手剎讓車平穩(wěn)起步，這需要多加練習(xí)把握好抖動(dòng)幅度，避免后溜。

手動(dòng)擋汽車坡道起步還有技巧：先按下起步輔助開關(guān)，松開手制動(dòng)，踩離合掛 1 擋，左腳慢松離合，右腳配合加油，車輛起步后關(guān)閉開關(guān)。

避免坡道起步溜車要點(diǎn)有：拉緊手制動(dòng)且緩慢松開，踩腳制動(dòng)要盡量踩到底保持足夠制動(dòng)力，利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力，坡起盡量掛入低速擋位，因其發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力大，可防溜車。

另外，坡道起步注意事項(xiàng)：起步前先按起步輔助開關(guān)再松手剎，沒按開關(guān)就按普通手動(dòng)擋汽車起步操作。車輛起步后要及時(shí)關(guān)閉起步開關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）