發(fā)動機(jī)提速時發(fā)出異響，可能是以下原因。

機(jī)器腳膠老化，冷車時發(fā)動機(jī)顫抖振動明顯，熱車會改善，要去 4S 店或修理廠重新調(diào)整供油提前角并更換機(jī)腳膠。

發(fā)動機(jī)缺缸，動力不足、耗油量大、冒黑煙還無力，得徹底檢修發(fā)動機(jī)，更換損壞零件。

發(fā)動機(jī)敲缸，中上部位有連續(xù)有節(jié)奏金屬敲擊聲，冷熱車情況不同處理方式不同，嚴(yán)重需解體維修。

活塞和氣缸壁間隙問題，過大冷啟動難、功率下降，過小會拉缸脹缸，要調(diào)整間隙或換活塞環(huán)。

活塞總成或連桿軸承總成過緊，需讓專業(yè)師傅放松。

挺桿與導(dǎo)孔間隙大、氣門凸輪輪廓磨損，要調(diào)整間隙和換氣門凸輪。

凸輪軸正時齒輪斷裂或固定螺母松動，得擰緊螺母或換齒輪。

曲軸有問題會與套箍咬合不嚴(yán)，得更換。

活塞襯套松動、活塞損壞、卡簧脫落，要更換。

連桿軸承松動、軸瓦燒壞或尺寸不匹配，要擰緊軸承并更換軸瓦。

還有空燃比不合理、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣流量計(jì)故障、排氣管故障、機(jī)油不足、汽油質(zhì)量差、空氣濾清器堵塞、發(fā)動機(jī)積碳、離合器磨損、變速箱故障、制動系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障等也會導(dǎo)致，分別通過檢查空燃比、更換點(diǎn)火系統(tǒng)、排氣管、火花塞，保養(yǎng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、檢查離合器和變速箱、制動器、排氣系統(tǒng)等來解決。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)提速異響要及時檢修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）