發(fā)動機功率、扭矩、馬力意味著很多重要的東西。

功率是發(fā)動機在單位時間內(nèi)做功的量，越高說明發(fā)動機性能越強，油耗可能也越高。

扭矩是發(fā)動機曲軸輸出的使物體轉(zhuǎn)動的力矩，決定了車輪驅(qū)動車輛的力量，扭矩大，車輛拉重物或爬坡能力強。

馬力是衡量發(fā)動機功率的單位，馬力越大，汽車跑的越快，加速能力和極速越高。

想提高發(fā)動機功率，可提高扭矩和轉(zhuǎn)速。很多廠商用渦輪增壓技術(shù)來提高功率，它能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進氣量，從而提高功率。功率和扭矩、轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速高、扭矩大，功率就大。比如渦輪增壓發(fā)動機，通過渦輪增壓器增加進氣量和燃油噴射量來提升功率。

馬力和扭矩關(guān)系密切，在轉(zhuǎn)速一定時成正比。扭矩大的車力量大，比如豐田普拉達扭矩高，抓地力和爬坡能力就強。

判斷車是不是“小馬拉大車”，不能光看排量。渦輪增壓發(fā)動機，1.5 噸的車配 1.5L 發(fā)動機可能剛好，低于 1.5 比如 1.3L 拉 1.5 噸車可能吃力，2.0L 拉 1.5 噸車就動力充沛。

自吸發(fā)動機，1.5L 排量車重在 1.1 噸以下較好，2.0L 適合 1.35 噸左右。

選車時，有條件先試駕，看參數(shù)就選扭矩大的，起步不肉，高速超車也順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）