轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈有不少不同。

本質(zhì)上，轉(zhuǎn)向頭燈通過轉(zhuǎn)動(dòng)反光杯和燈泡來(lái)實(shí)現(xiàn)照明方向的改變，而轉(zhuǎn)向輔助燈是在頭燈里設(shè)置一個(gè)特殊角度的小燈泡，在特定時(shí)間點(diǎn)亮。

轉(zhuǎn)向頭燈能根據(jù)車輛行駛速度和轉(zhuǎn)彎角度，自動(dòng)調(diào)節(jié)反光杯和燈泡的照射范圍，提前照亮前方彎道，讓駕駛者更好掌握路面狀況。比如大眾邁騰，車輛行駛速度超過 10km/h 且打開前照燈近光時(shí)，轉(zhuǎn)向輔助燈才會(huì)工作。有的車型該系統(tǒng)出廠默認(rèn)關(guān)閉，得手動(dòng)開啟。

功能方面，轉(zhuǎn)向輔助燈用于輔助轉(zhuǎn)向時(shí)增加路面對(duì)側(cè)方視野的照明，轉(zhuǎn)向頭燈則是輔助駕駛員在夜間或低能見度條件下看清前方路面。

安裝位置上，轉(zhuǎn)向輔助燈通常在車輛側(cè)面，轉(zhuǎn)向頭燈在車輛正面。

照明效果上，轉(zhuǎn)向輔助燈的光束一般是光斑狀，主要照亮車輛側(cè)面，輔助判斷距離和方向，轉(zhuǎn)向頭燈的光束有遠(yuǎn)、近光，照明范圍更廣、效果更強(qiáng)。

使用場(chǎng)景也不同，轉(zhuǎn)向輔助燈常在緩慢轉(zhuǎn)彎、并線、掉頭等操作時(shí)使用，轉(zhuǎn)向頭燈主要在夜間或低能見度條件下行駛時(shí)使用。

此外，轉(zhuǎn)向輔助燈成本較低，照射盲區(qū)效果不如轉(zhuǎn)向頭燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）