惰輪損壞會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。

首先，最明顯的是會(huì)發(fā)出異響，剛開始可能是輕微的咕嚕咕嚕聲，之后會(huì)越來越大。這異響容易跟水泵、張緊輪損壞的聲音混淆，所以聲音變大時(shí)要檢查確定具體是哪個(gè)輪子出問題。

其次，如果對(duì)異響置之不理，惰輪軸承可能完全散掉，導(dǎo)致皮帶脫落。如果是正時(shí)皮帶脫落，情況會(huì)非常嚴(yán)重，可能引發(fā)頂氣門現(xiàn)象。一旦頂氣門，就得修理發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至更換氣門，這會(huì)大幅增加維修成本和復(fù)雜度。

惰輪也叫過橋齒輪，齒數(shù)不影響傳動(dòng)比大小，但會(huì)影響末輪轉(zhuǎn)向。它在機(jī)械系統(tǒng)中雖不做功，卻有儲(chǔ)能作用，能維持系統(tǒng)穩(wěn)定，讓機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，應(yīng)用廣泛，可連接距離較遠(yuǎn)的軸。

惰輪位于兩個(gè)齒輪之間，與它們都嚙合，主要作用是改變前后齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，不改變傳動(dòng)比，位置不能隨意變動(dòng)。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)惰輪有損壞跡象，比如出現(xiàn)異響，要盡快檢查維修，避免造成更嚴(yán)重的后果，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）