VTEC 電磁閥壞了會有多種影響。

比如會導(dǎo)致渦輪壓力異常，可能損壞渦輪；還會造成發(fā)動機動力不足，車輛超車困難，行駛出現(xiàn)問題，帶來安全隱患。

其原因可能是發(fā)動機點火系統(tǒng)故障、氣缸壓縮壓力不足、供油系統(tǒng)故障或進排氣系統(tǒng)故障。

VTEC 電磁閥損壞還會導(dǎo)致機油蒸汽進入進氣管，出現(xiàn)“燒機油”情況，發(fā)動機內(nèi)油蒸汽過多可能淹缸，造成二次打火或打火無力。

另外，會有發(fā)動機怠速忽高忽低不穩(wěn)定、加速無力、掛擋頓車、容易熄火、開空調(diào)就熄火等問題。

如果聽到口哨聲，基本可確定是廢氣閥的問題，不過不同品牌的車，癥狀可能有差別。

如果 VTEC 電磁閥不能關(guān)閉，會增加燃油消耗率，造成低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)；若不能打開，會導(dǎo)致進氣門升程減少，降低高速時的動力性。

在檢修時，應(yīng)主要檢查系統(tǒng)內(nèi)部的機械傳動部分和執(zhí)行器本身是否有問題。

比如檢查 VTEC 系統(tǒng)搖臂，轉(zhuǎn)動發(fā)動機，將 1 缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點，用手按壓進氣側(cè)的氣缸中間搖臂，檢查每個缸的中間搖臂能否正常工作。

還要檢查機油壓力，啟動并運轉(zhuǎn)發(fā)動機至正常工作溫度，記錄不同轉(zhuǎn)速下的機油壓力值，應(yīng)高于規(guī)定壓力。

另外，拆下 VTEC 電磁閥，檢查濾網(wǎng)是否堵塞，柱型活塞是否能正?；瑒?。

當(dāng)發(fā)現(xiàn) VTEC 電磁閥濾網(wǎng)嚴重堵塞，活塞卡死在關(guān)閉位置時，應(yīng)對其清洗，用壓縮空氣吹干零部件并裝復(fù)，同時檢查 VTEC 系統(tǒng)的油道，更換濾網(wǎng)和密封圈，更換機油和機油濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）