亞洲龍的 A25A 發(fā)動機是日本原裝進口的。

A25A 發(fā)動機代表豐田的 TNGA 2.5L 發(fā)動機，整個發(fā)動機總成從日本進口，并在日本完成全部組裝后運抵。在發(fā)動機左邊引擎?zhèn)让婺芸吹接袀€白色標簽“made-in-japan”。

豐田發(fā)動機有多種系列，像卡羅拉用 NR，上一代凱美瑞用 ZR，皇冠漢蘭達用 AR。這些系列設(shè)計不同，經(jīng)驗無法通用，有的從空氣側(cè)入手利用 EGR 和 VVT 來省油，有的從噴射入手利用 D-4S 雙噴射系統(tǒng)。

A25A 發(fā)動機作為一款高端產(chǎn)品，性能和可靠性卓越，在業(yè)界聲譽很高，不僅用于豐田多個車型，還是許多大型客機和輕型飛機的動力選擇。其推力范圍為 2000 至 3000 磅，重量約為 1000 磅。

A25 系列發(fā)動機型號多樣，比如 A25A 是日本整機進口的汽油版，搭載在亞洲龍、凱美瑞上，功率 154KW；A25B 是日本整機進口的混動版，搭載在亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、榮放雙擎等車型上，功率 131KW。

A25A 發(fā)動機熱效率高至 40%，最大馬力達 205 馬力，扭矩達 250 ?！っ?，相比以前進步很大。采用了細氣缸長沖程設(shè)計提高燃油經(jīng)濟性，高滾流比設(shè)計提高燃燒速度，行業(yè)領(lǐng)先的雙噴射 D-4S 系統(tǒng)，進氣用電動 VVT-iE 可變氣門正時，排氣用液壓 VVT-i 可變氣門正時，實現(xiàn)大范圍阿特金森循環(huán)，還有低溫 EGR 系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）