汽車空調(diào)開了壓縮機(jī)沒工作，可能有以下原因和解決辦法。

原因：

1. 空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞。

2. 空調(diào)電路板損壞。

3. 壓縮機(jī)損壞，排氣閥損壞或變形。

4. 制冷系統(tǒng)水分過多。

5. 壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，長(zhǎng)期高速旋轉(zhuǎn)。

6. 制冷劑泄漏，沒有可壓縮和運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)。

7. 電路系統(tǒng)故障，如電路短路或斷路、控制電路插頭松動(dòng)、溫度傳感器電磁閥故障。

8. 電磁離合器間隙過小，受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度影響，離合器無法正常分離或打滑。

9. 電磁離合器軸承缺少潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，燒壞塑料套圈。

10. 傳送帶過緊或過松，影響壓縮機(jī)運(yùn)行。

11. 空調(diào)交流接觸器問題，如斷路或接線錯(cuò)誤。

12. 室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)連接線斷路。

13. 空調(diào)使用不當(dāng)，設(shè)置溫度不當(dāng)。

14. 電腦板損壞。

15. 空調(diào)啟動(dòng)電容損壞。

16. 空調(diào)系統(tǒng)中有過多的制冷劑，導(dǎo)致膨脹閥堵塞。

17. 膨脹閥故障，無法正常開閉。

18. 壓力開關(guān)故障，不能正確檢測(cè)壓力變化。

19. 電磁離合器故障，無法正常吸合或斷開。

20. 控制模塊故障，無法給電磁離合器發(fā)送正確信號(hào)。

解決辦法：

1. 檢查并更換損壞的空調(diào)保險(xiǎn)絲。

2. 維修或更換損壞的空調(diào)電路板。

3. 維修或更換損壞的壓縮機(jī)。

4. 排除制冷系統(tǒng)中的水分。

5. 到專業(yè)維修廠維修磨損的壓縮機(jī)零件。

6. 檢查并修復(fù)制冷劑泄漏點(diǎn)，添加制冷劑。

7. 請(qǐng)專業(yè)人士檢修電路系統(tǒng)，排除短路、斷路等故障，緊固控制電路插頭。

8. 調(diào)整電磁離合器間隙至規(guī)定值。

9. 定期向電磁離合器軸承添加潤(rùn)滑油。

10. 調(diào)整傳送帶至合適的松緊度。

11. 檢測(cè)并排除交流接觸器的斷路或接線錯(cuò)誤問題。

12. 及時(shí)更換新的室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)連接線。

13. 合理設(shè)置空調(diào)溫度。

14. 及時(shí)維修或更換損壞的電腦板。

15. 更換損壞的空調(diào)啟動(dòng)電容。

16. 清理空調(diào)系統(tǒng)中過多的制冷劑，修復(fù)或更換膨脹閥。

17. 維修或更換故障的膨脹閥。

18. 更換故障的壓力開關(guān)。

19. 維修或更換故障的電磁離合器。

20. 維修或更換故障的控制模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）