寶馬胎壓報警系統(tǒng) RPA 失效可能有多種原因。

一是輪胎被扎或漏氣，這會導(dǎo)致胎壓異常，系統(tǒng)無法正常工作。

二是傳感器故障，無法準(zhǔn)確讀取輪胎的壓力信息。

三是車輛電池電量不足，影響系統(tǒng)運行。

四是車輛配置的間接式輪胎氣壓監(jiān)視 RPA 系統(tǒng)本身存在局限性，比如對于突然的胎壓下降，可能短時間無法做出反應(yīng)。

如果是輪胎問題，要及時修補或更換輪胎，并檢查輪胎壓力，確保正常。

若傳感器故障，需更換傳感器。

對于電池電量不足，要充電或更換電池。

如果是間接式系統(tǒng)的局限性，比如車速差異積累值未達到報警閾值，或者因更換輪胎等操作導(dǎo)致無法進行輪胎氣壓初始化學(xué)習(xí)，就要注意一些細節(jié)。

要使用相同品牌、型號、尺寸、批次、花紋的輪胎，且輪胎花紋深度不能超過 2mm。

還要檢查輪速傳感器，確保其正常工作，清除傳感器及信號盤間隙的塵土雜質(zhì)。

此外，要確認(rèn)車輛沒有加裝和改裝影響系統(tǒng)的電源或控制單元的信號傳輸與計算，若有要拆除。

還要排除車輛配置與軟件錯誤方面的可能，可重新下載車輛配置代碼 VO 進行在線編程。

同時，車輛進行胎壓初始化學(xué)習(xí)時，應(yīng)盡量在平直、平坦的路面上以中高速度穩(wěn)定行駛，避免頻繁轉(zhuǎn)向、加速、制動。

如果轉(zhuǎn)向機的左右極限轉(zhuǎn)角有偏差，要測量四輪定位參數(shù)并修正，校準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角。

總之，出現(xiàn) RPA 失效要及時排查，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）