貨車踩剎車時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，主要有以下幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。

動(dòng)平衡問(wèn)題：車輪由輪胎和輪轂組成，動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，車輪高速行駛就不平衡，轉(zhuǎn)動(dòng)中心偏移，導(dǎo)致車輪抖動(dòng)進(jìn)而影響方向盤。解決辦法是將輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上用卡扣固定，去除舊平衡重，輸入機(jī)器到輪胎輪輞距離和輪胎尺寸，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，機(jī)器顯示偏差值后加平衡塊，繼續(xù)測(cè)試至機(jī)器顯示兩個(gè)值為 00 時(shí)完成。

輪轂問(wèn)題：開(kāi)車前輪轂受撞擊變形，行駛中車輪抖動(dòng)從而方向盤抖動(dòng)。輪轂邊緣劃傷損壞，可通過(guò)專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新；輪轂邊緣破碎，更換輪胎，輪轂通過(guò)焊接整形修復(fù)；輪轂邊緣有缺口，可通過(guò)堆焊、氣密檢測(cè)、表面處理等方式修復(fù)。

底盤部件問(wèn)題：一般在事故后維修不佳的車上出現(xiàn)。事故中底盤部件受沖擊，引起方向盤抖動(dòng)。要定期清潔底盤。

剎車盤問(wèn)題：剎車盤平面偏擺量超過(guò) 0.05 毫米，踩剎車時(shí)剎車踏板有輕微跳動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳至方向盤造成抖動(dòng)。另外，剎車片磨損厚度過(guò)大、輪轂軸承松曠、拉桿球頭松曠、輪胎氣壓不平衡也會(huì)導(dǎo)致。維修時(shí)，剎車盤正常磨損超極限厚度須更換，未超極限厚度可機(jī)床加工摩擦表面使偏擺量小于 0.05 毫米后重新使用。要及時(shí)更換過(guò)度磨損的剎車片，加固輪轂軸承和拉桿球頭，注意胎壓平衡。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題：懸掛系統(tǒng)由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成，支持車身并決定車子穩(wěn)定性，出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。

剎車系統(tǒng)問(wèn)題：由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣筒、剎車總泵及快放閥和繼動(dòng)閥組成，任何一個(gè)器件有問(wèn)題都可能導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。

如果貨車出現(xiàn)踩剎車方向盤抖動(dòng)的情況，建議及時(shí)檢查以上方面，確定問(wèn)題所在并處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）