貨車儀表盤上的nox指的是氮氧化物。

氮氧化物是發(fā)動(dòng)機(jī)有一定負(fù)荷時(shí)大量產(chǎn)生的一種帶有刺激性氣味的棕色廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣剛排出時(shí)，氣體中的no毒性較小，但容易被氧化成毒性更大的no2等其他氮氧化物。

貨車nox排放過高的原因有：

1. degr系統(tǒng)不能正常工作。解決辦法是去4s店或?qū)I(yè)修理廠維修。

2. 點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障導(dǎo)致混合氣過稀。需要去4s店或?qū)I(yè)修理廠維修。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高。此時(shí)應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作來降低溫度。

4. 進(jìn)氣溫度過高。應(yīng)檢查進(jìn)氣空氣調(diào)溫系統(tǒng)、增壓中冷系統(tǒng)等。

此外，貨車的nox排放量過高會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，比如導(dǎo)致空氣污染、酸雨等。

所以貨車司機(jī)要時(shí)刻關(guān)注nox的含量。監(jiān)測nox含量是通過安裝特殊傳感器來實(shí)現(xiàn)的，傳感器會(huì)測量貨車尾氣中nox的含量，并將結(jié)果反映到儀表盤上。司機(jī)觀察儀表盤上的nox指示器，如果發(fā)現(xiàn)排放量過高，可以通過調(diào)整車速、換擋等方式來減少nox的排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）