rz4e 五十鈴發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎
rz4e 五十鈴發(fā)動機(jī)是不是進(jìn)口得分情況。
2000 年之前,五十鈴發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,現(xiàn)在有國產(chǎn)的。確定發(fā)動機(jī)產(chǎn)地,能通過序列號辨別,比如“l(fā)”代表國內(nèi),“j”代表日本,“s”代表英國,“k”代表韓國,“v”代表法國,“w”代表德國,“z”代表意大利。
目前五十鈴發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)車型有 4JB1(該系列排量為 2.8)、4JB1-T(渦輪增壓)、4JB1-TC(渦輪增壓帶中冷)、4K、4H 系列。要確定發(fā)動機(jī)型號,可以查看車輛登記證或者車內(nèi)的發(fā)動機(jī)座艙。4H 主要用于大型貨車,4JB 系列主要用于小型車輛和小型貨車。
五十鈴 dmax 1.9T 發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的,國內(nèi)沒這款發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線。它匹配原裝進(jìn)口日本愛信 6AT 變速箱,最大功率輸出 120kW,最大扭矩 360N·m,動力組合在國際市場上是主流配置之一,能在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得平衡。
rz4e 五十鈴發(fā)動機(jī)采用 VGT 增壓器,旁路高壓電控 EGR 裝置,發(fā)電機(jī)采用 OAD 結(jié)構(gòu),有調(diào)節(jié)功能,燃油噴射系統(tǒng)是博世第三代 CRS 共軌系統(tǒng),供油壓力達(dá) 2000 壓強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,性能優(yōu)越。
總之,不管是進(jìn)口還是國產(chǎn),五十鈴發(fā)動機(jī)的品質(zhì)都有保障。其先進(jìn)技術(shù)讓發(fā)動機(jī)高效、低耗、可靠,能滿足消費(fèi)者需求,大家不必過于糾結(jié),多關(guān)注性能和品質(zhì)就行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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