奧迪 A6L 冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

一是氣門積碳過多，會(huì)使進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，各氣缸壓力不均勻，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭多，噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭多，混合氣濃度不合適，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是節(jié)氣門故障，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

四是火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈和高壓線圈老化，點(diǎn)火能量下降，車子容易發(fā)抖。

五是各缸工況不同，活塞和活塞環(huán)磨損程度不一，造成壓縮比不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)抖動(dòng)。

六是混合氣混合比不正確，ECU 判斷錯(cuò)誤，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油和點(diǎn)火時(shí)間控制有誤差。

七是燃油系統(tǒng)有問題，比如燃油泵、噴油嘴等零件故障或堵塞，供油不暢。

八是空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，像節(jié)氣門、空氣流量計(jì)等部件堵塞或者出現(xiàn)故障，進(jìn)氣不暢。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如曲軸、凸輪軸等部件磨損嚴(yán)重，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

十是一些其他原因，比如輪胎平衡失準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)等零部件有問題。

解決辦法如下。

要定期清理氣門、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和噴油嘴的積碳。

及時(shí)檢查并更換老化的火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線圈。

關(guān)注各缸的工況，如有異常磨損及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。

確?；旌蠚獾幕旌媳日_，如有問題及時(shí)調(diào)整 ECU 的參數(shù)。

使用優(yōu)質(zhì)的防凍液，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

定期檢查和清洗油路，確保油泵正常工作。

檢查火花塞，如有必要及時(shí)更換。

定期檢查并清洗噴油嘴，保證燃油的正常噴射。

定期清洗節(jié)氣門，避免積碳過多影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

如果抖動(dòng)不是很嚴(yán)重且很快消失一般屬于正?，F(xiàn)象。但如果抖動(dòng)明顯或持續(xù)存在建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和調(diào)整以保證車輛正常使用和安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）