新能源汽車剎車系統(tǒng)的工作原理主要有以下方面。

啟動車輛時(shí)，整車控制器會檢測車輛狀態(tài)，包括通過檢測真空罐壓力信號判斷真空度是否正常。因?yàn)閮H靠電動真空泵無法確保足夠真空度完成剎車動作，所以需要真空罐儲存真空度。

當(dāng)踩下制動踏板，踏板下的行程傳感器檢測到動作信號，整車控制器接收后切斷動力輸出，進(jìn)入制動程序。由真空罐提供真空度給真空助力器助力，推動剎車總泵內(nèi)部活塞壓縮制動液，經(jīng) ABS 進(jìn)行制動力分配，使四個車輪剎車分泵內(nèi)的制動液接收不同制動壓力，讓剎車片向剎車盤施加不同摩擦力，從而剎車。

松開剎車踏板，若真空罐內(nèi)真空度不足，整車控制器會啟動電動真空泵為真空罐抽真空，這就是“嗡嗡”聲的由來。

新能源汽車的制動原理還包括能量回收制動。減速或制動時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子電流停止供應(yīng)，車輪慣性帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能，通過電機(jī)控制器和高壓配電系統(tǒng)儲存在動力電池組。能量回收方式有制動能量回收和滑行能量回收。制動能量回收通過踩制動踏板實(shí)現(xiàn)，滑行能量回收通過控制加速踏板實(shí)現(xiàn)。

新能源汽車剎車系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)要注意制動液液位是否在上限和下限之間，查看清潔程度，定期檢查制動片和制動盤厚度，按車企要求按時(shí)更換制動液，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，跟車保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）