2.0 和 2.0T 排氣量主要有以下區(qū)別。

首先，2.0 指的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0T 指的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0T 比 2.0 多了渦輪增壓設(shè)備。

其次，在動力性能方面，2.0T 發(fā)動機(jī)的加速性能更好，進(jìn)氣量較大，百公里加速更快，能超過許多普通 2.4、2.5 發(fā)動機(jī)功率，但也存在渦輪遲滯現(xiàn)象。而 2.0 發(fā)動機(jī)動力輸出較為平穩(wěn)，最大扭矩相對較低。

再者，燃油效率上，2.0T 發(fā)動機(jī)在很多情況下更節(jié)能，渦輪增壓器能提高燃燒效率，但高速或大負(fù)荷下燃油消耗可能增加。2.0 發(fā)動機(jī)燃油效率相對較低。

然后，成本方面，2.0 發(fā)動機(jī)由于沒有渦輪增壓器，制造成本和維護(hù)成本相對低。2.0T 發(fā)動機(jī)因渦輪增壓器使其更復(fù)雜，制造成本和維護(hù)成本更高。

還有，穩(wěn)定性能上，2.0 發(fā)動機(jī)更穩(wěn)定，動力輸出平穩(wěn)。2.0T 發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性不如 2.0 發(fā)動機(jī)。

在后期護(hù)理上，2.0T 發(fā)動機(jī)比較麻煩，成本高。

最后，耐用性方面，2.0 發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)簡單、工作壓力低，長期耐用性可能更好。2.0T 發(fā)動機(jī)因渦輪增壓器存在，工作壓力大，維護(hù)需求多，可能影響長期耐用性。

另外，在排放上，2.0T 發(fā)動機(jī)燃油燃燒更充分，相同功率下有害氣體排放更少。

總之，選擇 2.0 還是 2.0T 汽車，取決于個人需求和偏好。2.0 適合追求穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者，比如日常通勤、家庭用車等。2.0T 適合追求性能和駕駛激情的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）