奧迪 A4L 的四驅版是適時四驅。

奧迪 A4L 作為一款中型車，其四驅車型采用的是適時四驅系統(tǒng)，即“quattro ultra”四驅系統(tǒng)。這種四驅系統(tǒng)不是時刻都有動力，大部分時間為雙輪驅動。只有在特定情況下，如車輛起步、轉彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運動或動態(tài)模式時，才會啟用四驅。

奧迪 A4L 四驅版的優(yōu)點不少。一是脫困能力強，車內配備的多片式離合器在特定情況下能讓扭矩自動分配到有抓地力的車輪。二是操控性能好，能合理分配前后軸動力，達到動力輸出平衡，在快速過彎時不會出現兩驅車的轉向問題，且抓地效果好，應對雨雪天氣更輕松。三是油耗比老款低，當前的“Quattro Ultra”能讓前輪驅動更穩(wěn)定，減少不必要功耗，提升燃油經濟性。

不過，奧迪 A4L 四驅版也有缺點。其越野性能降低，在硬核越野能力上不如從前，日常駕駛感受與兩驅車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅。而且多片式離合器容易過熱，因不斷動力傳遞和摩擦易產生熱量。另外，有些人認為其失去了托森差速器，不再是原來的“靈魂”，失去了信仰。

總之，奧迪 A4L 的四驅系統(tǒng)有優(yōu)有劣，在同級別車型中仍有競爭力，是否適合還需親自試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）