大眾無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的原理主要是基于無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)。

車鑰匙內(nèi)有智能芯片，當(dāng)車主帶著合法鑰匙進(jìn)入車輛識(shí)別的有效范圍內(nèi)，防盜電腦會(huì)通過(guò)識(shí)別智能芯片的感應(yīng)信號(hào)確認(rèn)鑰匙合法性，然后通過(guò)總線技術(shù)控制車門解鎖。

具體來(lái)說(shuō)，大眾無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接受器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)。

當(dāng)車鑰匙和車輛在一定距離內(nèi)，通過(guò)車鑰匙感應(yīng)以及控制門把手的感應(yīng)器共同完成解鎖操作。比如拉門把手或者按上面的按鈕。

車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別智能卡，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)。只需按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動(dòng)車輛。

從系統(tǒng)功能的角度看，分為無(wú)密鑰輸入系統(tǒng)（PE）和無(wú)鍵啟動(dòng)系統(tǒng)（PS）。

比如，當(dāng)駕駛員手部靠近車門外把手時(shí)，車門外把手中傳感器的電容發(fā)生變化，控制單元識(shí)別到這種變化，認(rèn)為有人靠近車門外把手或者有上車的意愿。

此外，大眾一些車型如 ID.4 的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)同樣依賴于無(wú)線射頻識(shí)別。如果識(shí)別到車內(nèi)沒(méi)有有效遙控鑰匙，將遙控鑰匙頭靠近特定位置同時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，可以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法通過(guò)短促按下啟動(dòng)按鈕進(jìn)行關(guān)閉時(shí)，在一秒鐘內(nèi)連按兩下啟動(dòng)按鈕，或按住啟動(dòng)按鈕超過(guò)一秒鐘 ，就可以自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）