奔馳 GLC300 采用全時(shí)四驅(qū)。

它全系標(biāo)配前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能在前軸和后軸之間提供 45:55 的動(dòng)力分配，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。

四驅(qū)系統(tǒng)配備的電子系統(tǒng)在車輪打滑時(shí)會(huì)迅速介入制動(dòng)，有效抑制車輪空轉(zhuǎn)和打滑，大大提升車輛的通過性能。

還具備通過高達(dá) 35 度傾斜角的能力，但通過炮彈坑等惡劣路況時(shí)可能出現(xiàn)輪胎騰空、失去牽引力的情況，所以通過此類路面時(shí)要注意減速慢行。

奔馳 GLC300 四驅(qū)版共有四款車型，分別是奔馳 GLC2022 款 GLC300L4MATIC 動(dòng)感型臻藏版、奔馳 GLC2022 款改款二 GLC300L4MATIC 豪華型、奔馳 GLC2022 款改款 GLC300L4MATIC 動(dòng)感型和奔馳 GLC2022 款改款 GLC300L4MATIC 豪華型。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在任何時(shí)間都能保持四輪獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，通過中央差速器動(dòng)力能夠平均分配給四個(gè)車輪，帶來非常好的駕駛體驗(yàn)，在高速行駛時(shí)能讓車輛更加穩(wěn)定。

奔馳 GLC300 四驅(qū)系統(tǒng)在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”模式下都有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度和出色的反饋力度，“運(yùn)動(dòng)+”模式則額外增加了方向盤力度，在彎道中感覺更加明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）